Como lubrificar o cilindro da fechadura do jeito certo
Por Lucimar Nadal. Publicado em , atualizado em .
Resposta curta
Lubrifique o cilindro com grafite em pó ou com lubrificante seco próprio para fechaduras, em pequena quantidade. Evite óleo comum, óleo de cozinha e excesso de WD-40, porque eles juntam poeira e pioram o travamento.
Por que lubrificar o cilindro?
Dentro do cilindro há pinos pequenos que sobem e descem a cada giro da chave. Sem lubrificação, o atrito gasta as peças e a chave passa a girar com esforço.
Uma lubrificação periódica prolonga a vida do miolo e reduz o risco de a chave quebrar dentro.
O desgaste aparece aos poucos. Primeiro a chave fica um pouco mais dura, depois passa a pedir jeito para girar. Agir nessa fase evita um problema maior.
Qual produto usar?
O grafite em pó é o mais indicado para uso comum. Ele é seco, não gruda poeira e dura bastante. Também há sprays secos feitos para fechaduras.
Óleos comuns parecem funcionar no começo. Com o tempo, atraem sujeira e formam uma pasta dentro do cilindro.
Leia a embalagem antes de comprar. O produto deve dizer que serve para fechaduras e cilindros, e não para dobradiças ou correntes.
Como lubrificar passo a passo
Primeiro, limpe a chave e retire a poeira da entrada do cilindro com um pincel ou ar. Depois aplique uma pequena quantidade de grafite na entrada, insira a chave e gire algumas vezes para espalhar.
Se o produto for spray, use um jato curto. Limpe o excesso que escorrer para a porta.
Com que frequência fazer isso?
Uma vez por ano costuma bastar para uma fechadura de uso comum. Fechaduras expostas ao tempo, à poeira ou à maresia pedem cuidado mais frequente.
Se a chave continua dura depois de lubrificar, o miolo pode estar gasto. Aí vale uma avaliação.
A fechadura do carro e a do cadeado também pedem lubrificação?
Sim, o princípio é o mesmo. Fechaduras de carro, de cadeado e de portão têm pinos internos e sofrem com poeira, chuva e atrito.
Nos cadeados que ficam ao tempo, a lubrificação seca ajuda a evitar ferrugem e travamento. Aplique no furo da chave e na haste.
Em carros, não use produtos com solvente forte perto de borrachas e plásticos. Prefira os feitos para fechaduras.
Quais erros estragam a fechadura na hora de lubrificar?
O mais comum é usar óleo de cozinha, óleo de máquina de costura ou muito WD-40. No começo a chave desliza. Depois, o produto junta poeira e vira uma pasta que trava o cilindro.
Outro erro é exagerar na quantidade. Uma pitada de grafite em pó ou um jato curto de spray seco basta. O excesso escorre e suja a porta.
Também não adianta lubrificar um miolo já muito gasto ou com a chave empenada. Nesses casos, o problema é mecânico.
Como saber se é hora de trocar o cilindro em vez de lubrificar?
Se a chave volta a ficar dura em pouco tempo depois da lubrificação, o desgaste interno é maior que a falta de lubrificante.
Também são sinais a chave que gira com folga, o giro que falha em um ponto da volta e o aparecimento de limalha metálica brilhante junto à chave.
Nesses casos, trocar o miolo costuma ser mais prático. Ele mantém a fechadura da porta e renova a parte que sofre mais desgaste.
Por que o clima da região pede mais cuidado?
A lubrificação também protege contra a ferrugem. Em regiões quentes e com chuva forte, como o interior do Mato Grosso, a umidade e a poeira de estrada entram no cilindro com facilidade, principalmente em portões e portas voltadas para a rua.
Cuidar da fechadura é mais simples do que parece: limpar, aplicar um produto seco e girar a chave algumas vezes. Esse gesto leva poucos minutos e adia a troca do miolo, que é uma peça que sofre desgaste de qualquer forma com o tempo.
Quando chamar um chaveiro em Rondonópolis
Chame se a lubrificação não resolveu, se a chave está quebrando ou se o miolo parece folgado. O Chaveiro Mato Grosso atende a domicílio em Rondonópolis e região e também na loja, no Jardim Urupês.
Mande uma foto da fechadura pelo WhatsApp (66) 99691-9190 para adiantar a avaliação.